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行業(yè)新聞
6部電梯裝修期間故障大盤點?。ǜ韶洠?/div>
時間: 2018-03-28 09:48:53來源: 江蘇昊震電梯有限公司

甲方新建住宅樓2棟,稱為5號樓6號樓,由兩家裝飾公司承包了這2棟樓的裝飾工程,每棟樓3個單元,每個單元2部電梯,其中一部為載重1000KG的擔(dān)架梯,另一部為載重800KG的客梯。地上部分12層,有機房,控制系統(tǒng)新時達380S一體機。為了盡快完成大樓裝飾以便于交付業(yè)主,在電梯沒有驗收的情況下,甲方強行使用電梯,盡管大樓監(jiān)理方領(lǐng)導(dǎo)說:“電梯在沒有驗收的情況下誰也不能使用,誰使用誰負責(zé)!去年當(dāng)?shù)仉娞菔鹿仕肋^人的,看你們誰敢?”聽那聲音和語氣,他就是老大。電梯安裝公司無奈地說:“我們電梯是安裝好了,可以使用了,但是沒有驗收不要使用,如果你們要使用我們也沒辦法?!碑?dāng)然甲方也知道電梯安全的重要性,對電梯轎廂進行了裝飾,,為每部電梯安排一名專職司機。

從去年11月投入使用,到現(xiàn)在3月底裝修基本結(jié)束。歷時5個月共計150天,在這期間6部電梯共發(fā)生故障46次。



上圖所示門故障21次占總故障的41%,電梯制造及零件質(zhì)量引發(fā)的故障11次占總故障的22%,甲方工地私自亂接線和臨時電源問題等故障8次,占總故障的16%,人為因素,錯誤操作和裝飾施工引發(fā)的故障4次,占總故障的7.8%,門機方面的故障4次,占總故障的7.8%,其它方面的故障3次占總故障的6%。

這些故障當(dāng)中有些故障是很有意思的,初學(xué)者不妨細心讀一讀。

裝修前期:表現(xiàn)朂多的是誤操作電梯廠制造問題、設(shè)計問題,安裝公司安裝問題,零部件質(zhì)量差造成的故障,施工引發(fā)的故障,甲方電源總開關(guān)不好、裝修工人私自接線引起故障,拍門、砸門、撞門引起的故障。

誤操作故障2例:

(1)電梯處于司機操作模式,轎廂內(nèi)的檢修箱蓋沒有鎖上,而司機離開。,一名裝修工乘梯上樓,轎廂運行中他突發(fā)奇想按下了急停按鍵,轎廂運行距離平層1米多急停,乘梯人電話報告自己被困了。

(2)一名電梯司機電話稱電梯外呼板上無顯示,檢查發(fā)現(xiàn)電梯的操作模式是【獨立】而不是【司機】,原因是司機工作不仔細,開關(guān)用錯了。

工廠制作問題2例:

(1)五棟1單元的電梯到站鐘不響,檢查發(fā)現(xiàn)到站鐘上沒有24伏電源,工廠少做了一根跨接線。

(2)五棟1單元電梯早晨上班打開電梯不能運行,用操作器在機房查故障,操作器提示UCMP故障,控制器面板顯示E38,抱閘檢測開關(guān)故障,在控制柜下方測量發(fā)現(xiàn)抱閘線圈不通,進一步檢查發(fā)現(xiàn)抱閘線圈的接線盒中有一根線圈線沒有壓緊。將導(dǎo)線壓緊故障排除。工廠設(shè)計錯誤1例,檢修中轎頂檢修不能走車,對照圖紙仔細檢查發(fā)現(xiàn)轎廂檢修開關(guān)打開了,將轎廂檢修開關(guān)復(fù)位,轎頂可以走檢修了,沒有轎頂檢修優(yōu)先功能,原來是設(shè)計錯誤。

安裝公司安裝問題2例:

(1)按照新標準,轎廂上安裝了門刀,并且增加了應(yīng)急開門裝置,門刀靠近中間的一側(cè)與門球的距離過大,開門時無法將轎門的鉤子打開。使用中發(fā)現(xiàn)有5個層門打不開,調(diào)整后正常。

(2)6棟2單元電梯開門不到位,電梯逐層嘗試開門,朂后死機報故障E5。檢查發(fā)現(xiàn)門機運行無機械卡滯,清潔門機導(dǎo)軌無效果,轎頂開檢修,檢修轉(zhuǎn)正常模式時門機自動平層后開門,此時觀察轎頂板的開門到位指示燈正常,朂后將門機開門速度調(diào)高一些后故障解決。

零部件質(zhì)量差造成的故障2例:

(1)轎廂內(nèi)的司機開關(guān)質(zhì)量不好,表現(xiàn)為多次使用之后開關(guān)閉合不上,無司機模式了,現(xiàn)場修理將其改到不常用的【獨立】模式開關(guān)上。

(2)門機不工作,五棟1單元電梯不能開關(guān)門,測量門機供電正常,更換門機變頻器后門機工作正常。

施工引發(fā)的故障2例:

全回路指示燈不亮,測量發(fā)現(xiàn)限速器部分不通,檢查發(fā)現(xiàn)粉刷墻壁用的涂料砸在限速器上,致使限速器開關(guān)斷開。

(2)第二天五棟1單元電梯報修,去機房時檢查還是限速器開關(guān)斷開,停電將開關(guān)復(fù)位后送電電梯正常,走出機房又看見粉刷墻壁的師傅,不由自主的再次強調(diào)他們注意保護限速器,可是他們大喊冤枉,說沒有將涂料掉到限速器上。一會兒功夫這臺電梯又報修,檢查發(fā)現(xiàn)還是限速器開關(guān)脫開,用手電筒仔細檢查,原來限速器輪邊上纏了一塊瀝青一樣的東西,用螺絲刀清除后,故障徹底解決了。甲方電源總開關(guān)不好引起的故障1例,六棟3單元電梯不走車,打開控制柜發(fā)現(xiàn)相序指示燈不亮,測量發(fā)現(xiàn)進入控制柜的三相電缺相。到負一樓檢查供電總開關(guān),發(fā)現(xiàn)壓接導(dǎo)線的螺栓沒有壓緊,停電將螺栓壓緊后送電,故障解決。工地用電沒有很好的管理,各施工單位需要用電時拉下總開關(guān)就接線,結(jié)果電梯運行中困人了,或者施工單位用完電后拉閘走人,第二天來發(fā)現(xiàn)電梯沒有電。人為因素造成的廳門鎖斷開故障很多,就不在這里列舉了。在電梯沒有驗收前,只在頂層和一樓安裝了外呼板,其它樓層沒有安裝,裝修人員想要乘電梯下來,一邊拍打廳門,一邊沖著一樓高喊,拍打沒效果就砸,甚至撞,結(jié)果有的廳門脫軌了,有的廳門固定螺絲松了。

裝修后期:廳門外壁上粘滿了干涸了的涂料,廳門導(dǎo)軌上積滿了灰塵,甚至混凝土塊、沙子、石子落在導(dǎo)軌上、地槽里都會引起不關(guān)門,光幕表面灰塵引起光幕報警,有些想象不到的故障也會時常發(fā)生。列舉4例故障:

(1)故障原因是外呼板上的木板受潮壓住按鈕,因為按鈕燈不亮,我誤認為按鈕是好的,走了彎路。裝飾公司制作了木板罩在外呼板上,木板罩上開了2個洞露出了按鍵部分,就這樣用了4個多月沒問題,3月17號上午五棟2單元電梯出現(xiàn)故障,停在6樓不關(guān)門,檢查發(fā)現(xiàn)光幕臟,光幕燈亮同時有報警聲,清潔光幕后,電梯正常運行。第二天上午這臺電梯又出現(xiàn)停在六樓不關(guān)門,轎廂顯示正常,轎廂內(nèi)發(fā)出連續(xù)吱吱報警聲,當(dāng)時光幕是正常的,轎廂頂檢修不走車,到機房檢查檢修回路,發(fā)現(xiàn)轎廂檢修開關(guān)壞,臨時短接后電梯可以走檢修了,恢復(fù)正常模式后電梯正常。第三天上午這臺電梯又在六樓出現(xiàn)不關(guān)門故障,當(dāng)時天下小雨,外呼板和轎廂顯示都正常,難倒有人鎖梯了嗎?回去取了操作器一看,原來是外呼板按鈕問題。取下外呼板上面的木板,吱吱聲沒有了。這次故障的真正原因是:外呼板按鈕和外呼防護木板之間間隙太巧了,似接觸非接觸,好天氣,木板含水分量減小,不會擠壓按鈕電梯無故障,天氣潮濕,木板含水量增加引起木板變形恰好可以擠壓按鈕電梯出現(xiàn)故障。實測證明:對于新時達系統(tǒng)來講,如果轎廂不在本層(比如6層),按住外呼板按鈕時按鈕燈亮,當(dāng)轎廂來到按鈕所在層時(比如6層),按鈕指示燈熄滅。此時按住按鈕不松開保持60秒,轎廂內(nèi)蜂鳴器就會發(fā)出連續(xù)的吱吱報警聲。而對于默納克系統(tǒng),只要按住按鈕,按鈕指示燈就會亮,即使轎廂在本層,指示燈也會亮,不會發(fā)出報警聲。這是兩種系統(tǒng)很大的不同!

(2)5號樓3單元電梯平層不關(guān)門,報故障E35,解釋為抱閘接觸器觸點故障。******次處理方法是停電將抱閘接觸器的防塵蓋取下來,用螺絲刀捅了幾下接觸器的活動部分,用萬用表測量通斷沒發(fā)現(xiàn)異常,將防塵蓋裝上,送電故障排除。1個小時后又接到電話報修這臺電梯,還是相同的故障,這次將防塵罩取下運行試驗,同時準備了一個好的接觸器備用,幾天過去了,這臺電梯再也沒有出現(xiàn)故障。問題解決了,故障原因也就清楚了,電梯運行結(jié)束,抱閘接觸器釋放,此時其常閉點應(yīng)該閉合,控制器的輸入點X9得到觸點閉合信號,知道抱閘已經(jīng)釋放,而接觸器防塵罩的干涉使得接觸器釋放時其常閉點有時不能閉合,但接觸器的常開點已經(jīng)斷開,抱閘抱住了曳引輪,電梯此時平層開門,但抱閘常閉點沒有閉合,控制器發(fā)現(xiàn)故障,給出開門信號,門一直敞開。

(3)六棟2單元電梯關(guān)門正常,開門時門機有抖動現(xiàn)象,檢查發(fā)現(xiàn)門機導(dǎo)軌上有發(fā)黑的灰垢,用砂紙仔細打磨,導(dǎo)軌清潔了,用手反復(fù)開關(guān)門,門輪運行輕便靈活,將電梯轉(zhuǎn)正常模式后關(guān)門故障解決。

(4)六棟2單元轎廂運行時,補償鏈導(dǎo)向輪發(fā)出很大的聲音,故障原因是這個導(dǎo)向輪軸承間隙大,這種補償導(dǎo)向機構(gòu)中有4個導(dǎo)向輪,可以看到有2個導(dǎo)向輪表面有轉(zhuǎn)動痕跡,另外2個導(dǎo)向輪是不工作的,將這個發(fā)出聲音的導(dǎo)向輪與不工作的導(dǎo)向輪交換位置,同時在導(dǎo)向輪的端部涂潤滑脂用于防銹和潤滑。重新安裝后運行電梯,補償鏈噪聲消除。

總結(jié):裝修期間施工粉塵,散落的混凝土塊、沙子、石子、粉墻的涂料等都可能造成電梯故障,要想報修電話少,平時掃灰少不了。修梯人的痛點在于工作的不確定性,飯沒有吃完接到電話困人了,急急忙忙地趕,一路催促的電話不斷,趕到了來電了,被困的人沒事了。天黑了,下班了,勞累了一天也想休息了,可是報修電話又響了。

作者:尹不讀伊









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