隨著現(xiàn)代化城市的高速發(fā)展，鱗次櫛比的高樓大夏拔地而起，多樣化、多功能、個性化定制型電梯應(yīng)運(yùn)而生。電梯不僅僅是高層建筑中不可或缺的現(xiàn)代化垂直交通工具，同時也是對整個建筑群體起著裝飾的作用，每天都有大量人流物流需要運(yùn)輸，電梯也成為現(xiàn)代化程度的標(biāo)志之一，與人們的工作和生活緊密聯(lián)系在一起。所以人們對電梯的性能、美觀、舒適、安全也越來越重視。對電梯轎廂進(jìn)行裝潢或裝修也不可避免成為趨勢，如果由于過度裝潢或是裝修而改變了額定載重量造成超載，影響了電梯的安全運(yùn)行。
對各種不同類型的電梯從外表以及視覺藝術(shù)的角度以及對電梯地面、壁板、頂板等各界面的裝潢即為電梯裝潢。其主要是對******小區(qū)、******寫字樓、賓館、別墅以及商場等場所的電梯進(jìn)行裝潢。
轎廂裝潢一般為分：地坪裝潢、扶手裝潢、轎廂圍壁裝潢、吊頂裝潢、門板裝潢、電梯樓層指示燈裝潢以及轎廂通風(fēng)口處的裝潢等幾個方面。
但是隨著人們生活水平的不斷提高，對美的追求也越來越高，越來越有品味，很多客戶就想把電梯裝潢的很漂亮，電梯裝潢一般不是由電梯制造公司來設(shè)計，而是由專業(yè)的裝潢公司來設(shè)計。理論上說只要眼睛能夠看到的電梯部位都可以進(jìn)行裝潢，但是如果一個電梯需要裝潢，就必須預(yù)留電梯的裝潢重量。
如果給已在運(yùn)行的電梯做裝潢，那就要考慮電梯裝潢的重量，在客戶選型裝潢轎廂款式時，告知此款轎廂裝潢的重量，以便讓客戶查看電梯的配置參數(shù)。因為電梯轎廂裝潢的重量過重的話，會影響平衡系數(shù)，一但原有的平衡系數(shù)被打破，會直接改變電梯的出廠參數(shù)，加重電梯拖動與制動負(fù)荷，這不僅會加速設(shè)備的損耗，縮短設(shè)備的使用壽命，而且還會對電梯安全埋下隱患。
電梯作為特種設(shè)備，在對轎廂進(jìn)行裝修的時候，除要滿足電梯內(nèi)部裝修美觀要求及裝修工程相關(guān)質(zhì)量規(guī)范外，應(yīng)同樣滿足電梯設(shè)備的安裝、試驗和檢驗相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
電梯裝潢的材質(zhì)很多，主要分為：石材、金屬、木質(zhì)、玻璃、人造材質(zhì)等。
1）石材材質(zhì)：主要用于轎廂地板和轎廂壁的裝飾。材質(zhì)檔次高、品種多、效果好。
2）金屬材質(zhì)：主要以不銹鋼板為主，用于轎廂圍壁、轎門、門框、吊頂?shù)炔考?。按豪華程度有普通發(fā)紋板、鏡面板、鏡面蝕刻板、鈦金板、鍍金板等。
3）木質(zhì)材質(zhì)：主要用于轎廂圍壁、員頂和地坪的裝飾。轎廂壁裝飾用木質(zhì) 材料品種多樣，如紅櫸、白櫸、雀眼木、黑胡桃乃至紅木等。值得一提的是，轎廂裝修若使用木質(zhì)材料的話，必須經(jīng)過防火處理，符合消防驗收標(biāo)準(zhǔn)。
4）玻璃材質(zhì)：包括玻璃、鏡子，用于轎廂圍壁的裝飾，如果采用鏡面不銹鋼的話，可以不使用鏡子。
5）人造材質(zhì)：主要是批用于吊頂所用的透光板、透光柱等人造材料。吊頂也分多種規(guī)格，以搭配不同的轎廂裝潢。轎廂扶手用人造材料的也很多，當(dāng)然也有金屬和木質(zhì)材料。
轎廂作為人們接觸的電梯的空間部分，由于功能結(jié)構(gòu)方面因素的限制，空間尺寸較小，再加上是由四面圍合，給人一種壓抑感，窒息感，這也是裝潢設(shè)計急需要解決的問題之一。
1）形態(tài)的運(yùn)用
在整個電梯裝飾過程中，多運(yùn)用圖案元素，圖案與圖案之間的疊加，交叉，多種圖案之間的重合，既不占空間，又能起到很好的視覺效果。由于轎廂的空間狹小，利用錯視的手法，運(yùn)用點(diǎn)、線、面的不斷結(jié)合，從而構(gòu)建一個“心里的大空間”，同時，充分運(yùn)用現(xiàn)代的裝飾材料和理念，結(jié)合加工工藝，凸顯空間層次感，立體感。
2)色彩的運(yùn)用
空間色彩主要應(yīng)滿足功能和精神的雙重要求，目的在于使人們感覺到舒適、溫馨、安全。在功能要求方面，首先應(yīng)認(rèn)真分析每一個空間的應(yīng)用性質(zhì)，如：住宅小區(qū)，應(yīng)以舒適、溫馨為目的，以弱對比色為主。在對電梯空間進(jìn)行色彩渲染設(shè)計時，要體現(xiàn)安全感、韻律感、節(jié)奏感以及適合感。并且應(yīng)該在統(tǒng)一中求變化，變化中尋求統(tǒng)一。
3）紋理的運(yùn)用
通過不同的紋理材料的對比，創(chuàng)造符合人間審美的要求、審美情趣和審美習(xí)慣。
采用新型的材料，或是圖案化，也可以通過其他手法或是手段來豐富空間的層次，達(dá)到美化效果。但也要考慮電梯本身的功能性以及整體的協(xié)調(diào)性。
4）燈光的運(yùn)用
電梯空間由于是公共場所，使用者具有一定的不確定性，流動性比較大，且滯留的時間短。在整個燈光的設(shè)計，應(yīng)以實(shí)用性為主，氣氛為輔。照明方式宜采用直接照明，光線應(yīng)柔和，照射角度應(yīng)均勻。
在日常的檢驗過程中，發(fā)現(xiàn)有些電梯經(jīng)監(jiān)督檢驗合格后，許多使用單位一般都會根據(jù)自身的實(shí)際需要來對電梯轎廂內(nèi)部進(jìn)行不同程度的裝潢。如在轎廂里鋪設(shè)大理石或是地磚、在轎廂轎壁進(jìn)行實(shí)木雕花的裝飾，裝飾后的電梯卻不做任何后續(xù)的處理就直接投入使用，這種做法顯然是錯誤的，并且?guī)в幸欢ǖ奈ｋU性。
原因有二：
一、如果只是改變轎廂自身的重量，而對重卻無加以變化，它直接會改變電梯的一項重要的技術(shù)參數(shù)——平衡系數(shù)。電梯的平衡系數(shù)是用來表示電梯對重與轎廂（含載重量），相對曳引機(jī)的對稱平衡程度。經(jīng)過改變之后的電梯，這時的平衡系數(shù)取值極有可能已超過《TSG T7001-2009》（電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯）中8.1平衡系數(shù)試驗B(C)“曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.4-0.5之間，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計值?！?/span>
我們知道平衡系數(shù)K是綜合考慮了曳引條件和安全部件的選型等眾多因素，是不允許隨意更改。
二、有些維修或是改造單位為了保持平衡系數(shù)的不變，對裝飾好的電梯采用增加對重的重量的方法，這種做法也是不可取的。這時，電梯轎廂的裝潢裝修可能造成了電梯的嚴(yán)重超載，在滿載的情況下，電梯已嚴(yán)重超載，電梯由于長期處于超載狀態(tài)，會造成曳引鋼絲繩發(fā)生******性的結(jié)構(gòu)伸長、曳引輪繩槽磨損，閘瓦等部件磨損變形，特別嚴(yán)重的話甚至?xí)霈F(xiàn)拖底的現(xiàn)象。它必然會加重電梯拖動與制動負(fù)荷，如未經(jīng)制造單位核算是否滿足安全要求且未經(jīng)過檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格，將可能 成為造成重大事故隱患。
根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》附錄E中要求，改變轎廂額定載重量和轎廂質(zhì)量視為改造。因此，對于監(jiān)督檢驗后的電梯確實(shí)需要再進(jìn)行電梯轎廂裝潢裝修改造的電梯，應(yīng)按電梯改造的要求由制造或有改造資格的單位進(jìn)行。進(jìn)行技術(shù)改造時，明確電梯的平衡系數(shù)的設(shè)計值，轎廂的設(shè)計參數(shù)，電梯轎廂等方面的參數(shù)，應(yīng)作出書面核算書，確保電梯運(yùn)行參數(shù)符合安全要求。電梯改造后由特種設(shè)備監(jiān)督檢驗部門進(jìn)行相應(yīng)項目的檢驗后方可投入使用。
電梯安全是電梯美觀的前提，只有在這個基礎(chǔ)上我們才能發(fā)揮出更多、更完美的設(shè)計方案，讓我們常用的冰冷轎廂變得溫馨、安全而賞心悅目。
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